quinta-feira, 13 de junho de 2013

Fotos Ferrari e preços

Fotos da Ferrari
 Ferrari   Fotos, Modelos, Preços
Sonhar com um carro de luxo simplesmente é imaginar o impossível, mas é claro que dar só uma olhadinha não ranca pedaço. Atualmente existem carros importados que são maravilhosos, eles sempre estão chamando a atenção de muitas pessoas, é inevitável não olhar para eles, é claro que estamos falando da Ferrari, um dos carros importados mais modernos e atuais, esse carro sempre está dando o que falar, principalmente porque todo mundo tem o sonho de dar pelo menos uma voltinha de Ferrari.
A Ferrari é um carro importado que expressa luxo, elegância e exuberância, por isso que todo mundo quer ter um, porque ele passa deixando um estilo bem marcante, por isso que hoje vamos falar sobre os lançamentos da Ferrari que sempre estão chegando com tudo, além de ser destaque em todos os lugares, porque é claro que ninguém quer perder a chance de conferir um modelo exclusivo desse.


São poucas montadoras importadas que fabricam esse carro, por isso que você já sabe que a Ferrari sempre é um modelo exclusivo, por isso que poucas pessoas possuem. Cada lançamento da Ferrari está mais original do que o outro, sem contar que o design está cada vez mais incrível, as montadoras estão caprichando nos lançamentos, tudo para você consumidor ficar ainda mais apaixonado por esse luxuoso carro.
São vários modelos de Ferrari, cada ano um lançamento rouba a cena, só vendo mesmo para acreditar que eles conhecem cada vez fazer uma Ferrari ainda mais bonita e luxuosa. O preço da Ferrari sempre é o centro das atenções, mas é claro que toda grana investida vale a pena, só de olhar para esse carro você já vê a diferença. O novo lançamento da Ferrari pode chegar a custar 785 mil, veja as fotos da nova Ferrari.



domingo, 6 de janeiro de 2013

Ferrari Cor-de-rosa

 

Agora eu fiquei boa, boa, boa, boa
Agora eu fiquei bobobobo boa boa
Agora eu fiquei boa, boa, boa, boa
Agora eu fiquei bobobobo boa boa
Agora eu fiquei boa,
boa e poderosa.
Eu tô passeando de Ferrari cor-de-rosa.
Agora você diz:
Vem cá, minha gostosa!
Quando eu desfilo de Ferrari cor-de-rosa
Quando eu passava por você
na minha Brasília,
você me esnobava.
Eu buzinava pra você,
pra você me ver,
e você nem me olhava.
Agora que eu ganhei na Mega Sena,
tô nadando no dinheiro,
fiz lipoaspiração.
E do dia pra noite fiquei linda,
tô sarada, tô no salto.
Verdadeiro mulherão.
Agora eu fiquei boa,
boa e poderosa.
Eu tô passeando de Ferrari cor-de-rosa.
Agora você diz:
Vem cá, minha gostosa!
Quando eu desfilo de Ferrari cor-de-rosa
(Agora você quer, né? Sai fora, mané!)
Vou pegar minha Ferrari,
vou curtir com outro filé.
(Agora você quer? Sai fora, seu mané!)
Vou pegar minha Ferrari,
vou curtir com outro filé.
Quando eu passava por você,
na minha Brasília,
você me esnobava.
Eu buzinava pra você,
pra você me ver,
e você nem me olhava.
Agora que eu ganhei na Mega Sena,
tô nadando no dinheiro,
fiz lipoaspiração.
E do dia pra noite fiquei linda,
tô sarada, tô no salto.
Verdadeiro mulherão.
Agora eu fiquei boa,
boa e poderosa.
Eu tô passeando de Ferrari cor-de-rosa.
Agora você diz:
Vem cá, minha gostosa!
Quando eu desfilo de Ferrari cor-de-rosa.
(Agora você quer, né? Sai fora, seu mané!)
Vou pegar minha Ferrari,
vou curtir com outro filé.
(Agora você quer? Sai fora, mané!)
Vou pegar minha Ferrari,
vou curtir com outro filé.
Agora eu fiquei boa,
boa e poderosa.
Eu tô passeando de Ferrari cor-de-rosa.
Agora você diz:
Vem cá, minha gostosa!
Quando eu desfilo de Ferrari cor-de-rosa.
Agora eu fiquei boa, boa, boa, boa
Agora eu fiquei boboboboboaboa
Agora eu fiquei boa, boa, boa, boa
Agora eu fiquei boboboboboaboa

domingo, 16 de dezembro de 2012

Ferrari mostra substituto da Enzo

A Ferrari divulgou nesta sexta-feira (14), por meio de sua revista oficial, as primeiras imagens do seu novo esportivo, substituto da Enzo e que até então é chamado de F150. A marca, no entanto, ainda não divulgou quando (e em qual salão automotivo) fará a estreia oficial do modelo, tampouco informações técnicas e de desempenho.
Ferrari mostra sucessor da Enzo (Foto: Divulgação)Ferrari mostra sucessor da Enzo (Foto: Divulgação)
Lançada em 2002, a Ferrari Enzo é equipada com motor 6.0 V12, de 660 cavalos e 67 kgfm de torque – que leva o esportivo aos 300 km/h de velocidade máxima. Inicialmente, a Ferrari tinha previsto produzir apenas 349 unidades – mas a demanda pelo modelo levou a marca italiana a fabricar mais 50 carros.
A F150, assim como a Enzo, faz parte de uma linha de modelos topo de gama da marca, já representada por superesportivos como F40, de 1987, e F50, de 1995.
Ferrari Enzo, lançada em 2002 (Foto: Divulgação)Ferrari Enzo, lançada em 2002

terça-feira, 4 de dezembro de 2012

Ferrari 458 Spider: Preço inicial de US$ 257.000 nos Estados Unidos


Com início das vendas previsto para janeiro do ano que vem, a nova Ferrari 458 Spider 2012 já tem preços definidos nos Estados Unidos: a partir de US$ 257.000, ou seja, US$ 39.000 mais cara do que Ferrari Italia 458.
Por 257.000 dólares, valor que corresponde a R$ 472.000, a Nova Ferrari 458 Spider traz um motor V8 de 4.5 litros que produz 570 cavalos de potência e trabalha em conjunto com uma transmissão semi-automática de sete marchas e dupla embreagem.
Segundo a Ferrari, o modelo acelera de 0 a 100 km/h em impressionantes 3,4 segundos. O único porém fica por conta da velocidade máxima, que agora é de 320 km/h.

quinta-feira, 22 de novembro de 2012

ESTA FERRARI ESTÁ À VENDA POR R$ 6 MILHÕES


Esta Ferrari foi atração na Mille Miglia, corrida de longa distância disputada na Itália.  Apenas 17 Berlinetta 250 MM 1953 foram construídas e ela representa a gênese da casa de Maranello nas pistas de competição – a Ferrari Berlinetta 250 MM 1953 venceu inúmeras corridas e se transformou numa lenda.
O chassi 0310MM, está no topo. Foi a primeira, que ao volante do francês Pierre Noblet, a vencer o Tour de France. Ela se destaca por sua rica história, que inclui as coleções célebre de Giulio Dubbini, Peter von Muralt e de Jean-Pierre Eslava.
Esta Ferrari está sendo vendida na Inglaterra (o preço estimado é de R$ 6 milhões). Sua carroçaria foi projetada e construída pelo lendário designer Pininfarina e minuciosamente restaurada – motor v12 com 240 cv de potência, caixa de marchas com 4 velocidades, embreagem, suspensão, freios a tambor, tudo original. A cor cinza (também original) foi usada para que as pessoas recordem o tempo em que liderou as corridas mais importantes do mundo. A Ferrari Berlinetta 250 MM 1953 foi repintada por Pietro Cremonini e certificada pela Ferrari Classiche. Ela é muito procurada pelos organizadores de eventos de carros antigos em todo o mundo e destaque de qualquer coleção connoisseurs.




quinta-feira, 8 de novembro de 2012

Ferrari evoluiu conceito de asas flexíveis na Índia

Após muito se questionar a flexibilidade das asas dianteiras da Red Bull ao longo dos dois últimos anos, a Ferrari parece ter conseguido encontrar uma solução semelhante capaz de oferecer mais alguns décimos de segundo à equipa sem falhar nos testes de carga da Federação Internacional do Automóvel (FIA).
Ferrari evoluiu conceito de asas flexíveis na Índia -
No passado GP da Índia, Felipe Massa competiu com uma asa dianteira que notoriamente fletia bastante no final da reta mais comprida do circuito, levando a que os seus extremos tocassem mesmo o asfalto, produzindo imagens que eram frequentes na Fórmula 1 das décadas de 1980 e 1990.

De acordo com a revista britânica Autosport, esta nova asa testada em condições de grande prémio por Massa, é fruto do trabalho aturado da equipa italiana ao nível da fibra de carbono, conseguindo fletir na pista mas suportar os testes exigentes da FIA.

Na sessão de qualificação, Massa competiu com a asa mais antiga, mas o facto de se ter despistado obrigou à utilização da nova asa na corrida, vindo depois a ser substituída na segunda paragem do brasileiro nas boxes. Isso levanta algumas dúvidas quanto à resistência da asa numa corrida inteira.

segunda-feira, 19 de setembro de 2011

Button pode trocar McLaren pela Ferrari

Button pode trocar McLaren pela Ferrari
O piloto britânico ainda não renovou pela McLaren e mantém as portas abertas para uma possível mudança de esquadria no final da época.
O piloto britânico Jenson Button está no seu último ano de contrato com a esquadria da McLaren Mercedes, e com o campeonato do mundial de F1 a caminhar para o seu final, surgem cada vez mais rumores de transferências dos pilotos.
Esta possível mudança de equipa de Button terá ganho mais força após o último Grande Prémio de F1, em Monza, isto porque do lado da esquadria italiana Ferrari o brasileiro Felipe Massa também ainda não prolongou o vínculo com a sua equipa.
Button, que após ter-se tornado campeão do Mundo de Fórmula 1 em 2009 pela equipa Brawn GP, pela primeira e única vez na sua carreira, mudou-se para a McLaren em 2010. Os resultados, porém, foram inferiores aos conseguidos em 2009. Esta época, o britânico já está a mais de 100 pontos do primeiro classificado, Sebastien Vettel (Red Bull), embora tenha nove pontos de vantagem sobre o seu colega de equipa Lewis Hamilton.
No lado da Ferrari, Massa tem tido um rendimento muito irregular esta temporada, pois já está com uma desvantagem de 90 pontos para o seu colega de esquadria Fernando Alonso. Esta diferença de prestações entre os dois pilotos poderá pesar na decisão sobre a renovação do contrato do brasileiro.
O chefe da esquadria da McLaren, Martin Whitmarsh, já se pronunciou sobre os rumores em torno do futuro de Button, e afirmou, que pretende continuar com o piloto britânico na sua equipa. "Estou seguro que vamos encontrar uma forma de trabalhar juntos durante muitos anos. Este é, certamente, o meu desejo e creio que do Button também", garantiu, ao sítio oficial da F1.